Упор для лодочного мотора на прицеп.

Кронштейн используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора (ПЛМ) при перевозке лодки на прицепе. Необходим если между подвесным лодочным мотором и дорогой нет необходимого зазора и приходиться возить мотор в откинутом положении. Упорный крепежный каркас устанавливается: одной стороной под редуктор, другой стороной в раму/балку или ролик прицепа. В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор, смягчающий удары и раздвижной регулировочный шток с 7 отверстиями. V-образная резиновая вилка не повреждает краску в местах с соприкосновения с редуктором. Характеристики

· Материал: оцинкованная сталь 3 мм

· Мощность мотора: до 50 л. с.

· Максимальная нагрузка: 90 кг

· Минимальная длина 700 мм

· Максимальная длина 970 мм

· Шаг: 45 мм

· Диаметр: 33 мм

· Вес 2,5 кг

· Производитель: Россия